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通往曼彻斯特的高速铁路连接的新细节对经常出现克鲁郡的旅客来说是个好消息 - 但不是斯托克

根据预计将于周一发布的一项提议,计划中的新的500亿英镑高速铁路连接到曼彻斯特将通过克鲁 - 而不是斯托克

HS2的第一阶段将于2026年完工,届时将从伦敦的尤斯顿(Euston)通过保守党(Tory)中心到伯明翰(Birmingham)建造一条新的高速铁路

第二阶段由HS2总裁David Higgins爵士周一报道,他设想了一条从伯明翰向北延伸到曼彻斯特和利兹的Y形线

特伦特河畔斯托克市民领导人对这条路线预计不会通过陶器城表示失望,但作为该计划第二阶段的一部分,将被转移到柴郡的柴郡中心站

大卫爵士也有望提出一项改善北部城市铁路连接的计划,作为所谓的HS3的一部分,该部门受到首相乔治奥斯本的青睐

HS2得到了政府的强力支持,但在该路线的第一阶段遭到一些居民和议会的强烈反对

环保主义者也担心该项目对农村的影响

伍德兰信托基金表示,该项目第二阶段有35座古老森林面临重大损失或破坏

Woodland Trust HS2活动家Oliver Newham说:“我们将继续敦促政府和HS2有限公司选择一条不破坏稀有和不可替代的古老林地栖息地的路线

”公共交通活动家马丁艾布拉姆斯改善了交通运输

“财政部长需要确保高速铁路的进展与北方铁路网络其他部分的升级密切相关,”英国商会政策执行主任亚当马歇尔博士说:“如果你想在未来几年建立一个世界级的交通基础设施,HS2英国至关重要

“从伯明翰到曼彻斯特”利兹和其他地方至关重要

“停止HS2竞选经理Joe Lukin说:”无论周一发生什么很明显原来的HS2计划没有得到适当考虑

改变两阶段的混乱并没有改变第一阶段仍然完全混乱的事实,就像HS2的整个概念一样

2017-04-01 01:02:01

作者:密霍菩