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FSB专栏:为小型企业提供大量发言权

高速双引擎增长

这是HS2项目的标志,口号 - 称之为你的意思

尽管这个富有魅力的品牌,对FSB成员的一项新调查显示,大多数小公司实际上并不认为320亿英镑的计划会对他们的业务产生重大影响

我们调查了曼彻斯特和北柴郡地区的成员,这些地区得到了所有三个主要政党的支持,并将在伯明翰以北提供两条走廊,一条直接通往曼彻斯特,另一条通过东米德兰兹

南部通往利兹约克郡

我们的民意调查提出了一个问题:“你认为高铁(HS2)会给大曼彻斯特和柴郡这样的公司带来有意义的好处吗

”,17.63%表示“是”,14.1%表示他们“未定,而且大多数67.93%回答“否”

到目前为止,小企业联盟在辩论中对高铁的发展采取了中性态度,尽管最近的调查显示 - 至少在这个地区 - 许多小企业主不相信HS2会激励

他们

值得指出的是,这并不意味着他们原则上反对这一想法

以前的FSB研究表明,只有4%的小公司认为铁路运输对其业务运营至关重要,只有21%的人认为列车对他们“非常重要”

事实是,大多数小企业依靠道路网络开展业务,六分之一的人别无选择,只能将汽车/货车用于商业用途

对于许多小公司来说,这条路仍然是王道 - 而高速铁路可能不会改变这一点

当我们在曼彻斯特劳工大会上宣布选举宣言时,我们借此机会敦促下一届政府保证HS2投资的“额外性”

这意味着HS2作为一个项目必须不是主要的支出承诺,而不是其他急需的基础设施投资,尤其是道路

该地区的道路基础设施在高峰时段已被窒息,许多地区的维护不善也不容忽视

我们需要这是下一届政府的坚定承诺,我们需要它,因为正如历史所表明的那样,大型项目的预算很少

如果资金用尽,诱惑可能是留出其他项目来弥补不足,这是不允许的

2017-08-12 03:01:01

作者:苗告伽